Intervista con Federico Pizzarotti

Roma, 3 giu. – L’ospite di questa puntata di Ask@news EU Verified Series è Federico Pizzarotti candidato alle prossime elezioni europee per Renew Europe con Azione.
L’auspicio di Pizzarotti per la prossima legislatura è quello di rendere l’Unione Europea un’istituzione più efficace e vicina ai cittadini. Per farlo bisognerebbe cambiare le regole, togliendo il diritto di veto ai Paesi per avere delle maggioranze qualificate ed evitare che un singolo Paese possa bloccare o rallentare i processi decisionali. Sarebbe quindi auspicabile una revisione dei Trattati, soprattutto in vista dell’allargamento dell’Unione Europa ad altri paesi, per avere un’Europa più competitiva e coesa a livello internazionale.

Fra i temi di cui vorrebbe occuparsi Pizzarotti c’è quello dell’Agricoltura, considerando che a Parma, città di cui è stato sindaco c’è l’Efsa, la sede della Food Authority europea. E poi il tema del rapporto fra l’Europa e le città per affrontare temi complessi come efficienza energetica e trasporti. In generale quindi Pizzarotti punterebbe ad occuparsi di agricoltura e Green Deal in particolare dal punto di vista ambientale, valutando l’introduzione di politiche per la compensazione delle calamità dovute ad eventi climatici, e più in generale per la riduzione delle emissioni.

Sul tema dell’Agricoltura, anche alla luce delle recenti proteste, secondo Pizzarotti bisognerebbe affrontare il tema della composizione e distribuzione dei fondi che oggi vanno a premiare soprattutto i grandi produttori e allevatori e agire sulla catena del valore e sulla distribuzione della rendita che oggi penalizza sia i produttori che i consumatori.

Sul tema dell’energia invece è necessario un approccio unitario, con l’obiettivo di uniformare produzione e approvvigionamenti di energia. Secondo Pizzarotti una soluzione potrebbe essere un mix di nucleare, che garantisce una fonte di produzione continua, e rinnovabili, investendo in ricerca e sviluppo per sfruttare altre risorse naturali, come le onde marine. Per quanto riguarda invece delle auto e lo stop alla produzione di motori termici dal 2035, Pizzarotti auspica che ci sia una revisione delle scadenze e incentivi per sostituire il parco circolante: se in italia, spiega Pizzarotti, venissero sostituite le auto Euro 2 con auto Euro 6, si avrebbe un risparmio in termini di emissioni superiore ad avere un milione di auto elettriche in circolazione. Più in generale, il tema non dovrebbe essere quello di sostituire l’auto ma di non utilizzarla soprattutto nelle grandi città, potenziando il trasporto pubblico.

Altre tema affrontato è quello della salute. Anche in questo caso secondo Pizzarotti, l’Unione Europea dovrebbe dare delle linee guida comuni che tengano conto delle specificità dei singoli paesi. Quanto invece all’approccio dogmatico dell’Unione Europea su prodotti che hanno conseguenze sulla salute, come tabacco e alcol, secondo Pizzarotti bisognerebbe informare correttamente i consumatori, ma non porre divieti che possono generare fenomeni negativi come il contrabbando. Piuttosto sarebbe utile puntare su soluzioni alternative basate sul concetto dell’harm reduction o riduzione del danno, per ridurre gli effetti negativi e lasciare al tempo stesso libertà di scelta ai consumatori.

Infine sulle prospettive di Renew Europe nella prossima legislatura, secondo Pizzarotti potrebbe avere un ruolo di “cuscinetto” o di collante fra Ppe e Pse per le sue posizioni liberali e moderate, ritagliandosi un ruolo centrale e di maggior visibilità.

Clicca qui per leggere l’intervista completa in italiano ed in inglese.

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The guest of this episode of Ask@news EU Verified Series is Federico Pizzarotti, a candidate in the upcoming European elections for Renew Europe with Azione.

Pizzarotti’s hope for the next legislature is to make the European Union a more effective institution closer to its citizens. To achieve this, the rules need to be changed, removing the right of veto in favor of qualified majorities to prevent a single country from blocking or slowing down decision-making processes. A revision of the Treaties would therefore be desirable, especially in view of the enlargement of the European Union to other countries, to create a more competitive and cohesive Europe at an international level.

Among the issues that Pizzarotti would like to deal with, is Agriculture, considering that in Parma, the city of which he was mayor, there is EFSA, the headquarters of the European Food Authority. And then the theme of the relationship between Europe and cities to address complex issues such as energy efficiency and transport. In general, therefore, Pizzarotti would aim to deal with agriculture and the Green Deal, in particular from an environmental point of view, evaluating the introduction of policies for the compensation of disasters due to climatic events, and more generally for the reduction of emissions.

On the topic of Agriculture, also in light of the recent protests, according to Pizzarotti we should address the issue of the composition and distribution of the funds which today reward mostly large producers and breeders and act on the value chain and on the distribution of the income which today penalizes both producers and consumers.

On the topic of energy, however, a unified approach is necessary, with the aim of standardizing energy production and supplies. According to Pizzarotti, a solution could be a mix of nuclear, which guarantees a source of continuous production, and renewables, investing in research and development to exploit other natural resources, such as sea waves. As regards to cars and the stop to the production of internal combustion engines from 2035, Pizzarotti hopes that there will be a review of the deadlines and incentives to replace the fleet in circulation: if in Italy, explains Pizzarotti, Euro 2 cars were replaced with Euro cars 6, there would be greater savings in terms of emissions than having a million electric cars in circulation. More generally, the theme should not be to replace the car but not to use it, especially in large cities, strengthening public transport.

Another topic addressed is health. Also in this case as well, according to Pizzarotti, the European Union should provide common guidelines that take into account the specificities of individual countries. Regarding the dogmatic approach of the European Union on products that have consequences on health, such as tobacco and alcohol, Pizzarotti believes that consumers should be correctly informed, but bans should not be imposed because they can generate negative phenomena such as smuggling. Instead, it would be useful to focus on alternative solutions based on the concept of harm reduction, to reduce negative effects while at the same time leaving consumers freedom of choice.

Finally, on the prospects of Renew Europe in the next legislature, according to Pizzarotti it could have a role of “buffer” between the EPP and the PSE for its liberal and moderate positions, carving out a central and more visible role for itself.

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