Roma, 19 mag. (askanews) – La prossima settimana, Leonardo partecipa a LIMA – Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition, in Malesia (23-26 maggio, Chalet D02), promuovendo la propria offerta nel settore aeronautico, elicotteristico e navale le nella regione dell’Asia-Pacifico. Quest’anno Leonardo – sottolinea una nota – celebra 40 anni di presenza in Malesia, Paese con cui ha mantenuto sempre solidi legami che hanno anche portato a sceglierla come hub regionale per la manutenzione, l’addestramento e il supporto logistico dei propri elicotteri, coprendo una flotta internazionale di oltre 200 macchine in servizio, con oltre 60 elicotteri consegnati in Malesia negli ultimi 10 anni. Leonardo Malaysia, con sede a Kuala Lumpur, impiega 150 colleghi malesi, che diventano quasi 350 se si include anche il personale delle sue joint venture. Tra questi, si contano oltre 100 ingegneri altamente qualificati, tecnici specializzati, specialisti logistici e istruttori, che operano sugli elicotteri Leonardo della regione, inclusi i modelli AW119, AW109, AW139, AW169, AW189 e AW159. Inoltre, l’azienda ha fornito alla Royal Malaysian Navy sistemi di difesa come l’OTO 76/62 SR Super Rapid, il Black Shark e siluri leggeri. I radar RAT31DL e RAT31 SL/E di Leonardo sono in uso per il monitoraggio dello spazio aereo malese, sia per applicazioni civili e sia di difesa, mentre negli ultimi 30 anni l’azienda ha fornito soluzioni per la gestione del traffico aereo a clienti come l’Autorità nazionale dell’aviazione civile, Malaysia Airports Holdings Berhad e la Royal Malaysian Air Force. Leonardo è orgogliosa di essere stata scelta questa Forza Armata anche per la fornitura di due velivoli ATR 72MPA/ASW. Con la crescente richiesta di piattaforme di pattugliamento aumentare la sicurezza marittima nella regione, Leonardo propone questo velivolo come risposta più completa ed efficace. L’azienda è il OEM (Original Equipment Manufacturer) del velivolo e fornisce la piattaforma ATR dotata del sistema di missione ATOS (Airborne Tactical Observation and Surveillance), di sensori, comunicazioni e ground station. L’azienda è anche integratore di sistemi chiavi in mano per questa piattaforma, consente missioni di difesa, sicurezza interna e monitoraggio ambientale. Il sistema di missione ATOS, cuore operativo del velivolo, integra tutti i sensori di bordo del velivolo – tra cui il radar di sorveglianza Leonardo Seaspray 7300E V2 e il sistema ULISSES (Ultra-LIght SonicS Enhanced System) -, acquisendo informazioni e trasmettendole all’equipaggio attraverso un’interfaccia uomo-macchina ottimizzata. Gestendo tutti i sensori di bordo e fornendo all’operatore un’immagine completa dello scenario operativo, l’ATOS permette di ridurre l’affaticamento dell’equipaggio. Basato sulla piattaforma ATR, questo aereo per missioni speciali è ideale per soddisfare le crescenti esigenze della regione APAC, beneficiando inoltre dell’esteso supporto logistico già garantito agli operatori ATR regionali.
- 26 aprile 2024